¿Qué son los Incoterms?

¿Qué son los Incoterms?

Los Incoterms (International commerce terms) también conocidos como términos de comercio internacional, son un conjunto de reglas que establecen los términos y condiciones de las transacciones comerciales internacionales. Estas reglas se utilizan para definir las responsabilidades y los costos de los compradores y vendedores en el transporte de mercancías a través de las fronteras internacionales. En este artículo, exploraremos todo lo que necesitas saber sobre los Incoterms. Desde su historia hasta su uso en México, te brindaremos una guía completa sobre cómo estos términos pueden ayudarte a asegurarte de que tus transacciones comerciales internacionales sean seguras y eficientes.

Historia de los Incoterms

La historia de los Incoterms se remonta a principios del siglo XX, cuando la Cámara de Comercio Internacional (CCI) comenzó a desarrollar un conjunto de reglas estandarizadas para el comercio internacional. El objetivo principal era establecer un conjunto de términos uniformes que pudieran ser utilizados en todo el mundo para definir los derechos y obligaciones de los compradores y vendedores en una transacción comercial internacional. El primer conjunto de reglas Incoterms fue publicado en 1936 y constaba de seis términos, que fueron revisados y actualizados en 1953. Desde entonces, se han actualizado varias veces para reflejar los cambios en el comercio internacional y la logística. En la actualidad, el conjunto de reglas Incoterms más reciente se publicó en 2020 y consta de once términos. A lo largo de su historia, los Incoterms han sido ampliamente aceptados y utilizados en todo el mundo, lo que ha facilitado enormemente el comercio internacional. Además, la CCI ha desempeñado un papel importante en la promoción y educación sobre los Incoterms para asegurar que sean utilizados correctamente en todas las transacciones comerciales internacionales.

¿Por qué son importantes los Incoterms?

Los Incoterms son importantes porque establecen los términos y condiciones de las transacciones comerciales internacionales. Esto significa que, al utilizar los Incoterms, se minimiza el riesgo de malentendidos entre los compradores y vendedores, lo que a su vez reduce la probabilidad de disputas y conflictos comerciales. Además, los Incoterms también ayudan a las empresas a planificar y presupuestar los costos de transporte y seguros, ya que establecen claramente quién es responsable de estos costos en cada etapa del proceso de envío. Esto les permite a los compradores y vendedores planificar con anticipación los costos de transporte y evitar sorpresas desagradables al recibir facturas inesperadas.

¿Cómo funcionan los Incoterms?

Los Incoterms funcionan al establecer quién es responsable de qué en cada etapa del proceso de envío. Hay 11 términos diferentes, cada uno de los cuales describe las obligaciones del comprador y del vendedor en términos de transporte, seguro y riesgo de pérdida o daño de la mercancía. Los términos se dividen en dos grupos: los términos de envío marítimo y los términos de envío no marítimo. Los términos de envío marítimo se utilizan para el transporte de mercancías por mar o por vías navegables interiores, mientras que los términos de envío no marítimo se utilizan para el transporte de mercancías por otros medios, como el transporte aéreo, el transporte por carretera o el transporte ferroviario. Cada término se identifica con una abreviatura de tres letras, como FOB (Free On Board) o CIF (Cost, Insurance and Freight), que se utilizan en los documentos de envío y en los contratos comerciales para indicar los términos de la transacción.

Los términos más comunes utilizados en México son FOB, CIF, EXW (Ex Works), DAP (Delivered At Place) y DDP (Delivered Duty Paid), aparte de estos términos comunes existen otros 6 para un total de 11:

FOB (Free On Board)

FOB es uno de los términos más comunes utilizados en el comercio internacional. Este término se utiliza para el transporte marítimo y significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías a bordo del barco en el puerto de embarque designado. Una vez que las mercancías están a bordo, el riesgo y los costos son transferidos al comprador. Esto significa que el comprador es responsable del seguro y el transporte desde el puerto de embarque hasta el destino final.

CIF (Cost, Insurance and Freight)

CIF es otro término común utilizado en el comercio internacional. Este término se utiliza para el transporte marítimo y significa que el vendedor es responsable de los costos de la mercancía, el seguro y el transporte hasta el puerto de destino designado. Una vez que las mercancías llegan al puerto de destino, el riesgo y los costos son transferidos al comprador. Esto significa que el comprador es responsable del transporte desde el puerto de destino hasta el destino final.

EXW (Ex Works)

EXW es un término utilizado para el transporte no marítimo. Este término significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en su ubicación designada. El comprador es responsable de todos los costos y riesgos a partir de ese punto, incluyendo el transporte y el seguro.

DAP (Delivered At Place)

DAP es otro término utilizado para el transporte no marítimo. Este término significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en el lugar designado por el comprador. El vendedor es responsable de los costos y riesgos del transporte hasta ese punto, pero el comprador es responsable de los costos y riesgos a partir de ese punto, incluyendo el seguro.

DDP (Delivered Duty Paid)

DDP es el término más completo utilizado en el comercio internacional. Este término significa que el vendedor es responsable de todos los costos y riesgos, incluyendo el transporte, el seguro y los impuestos de importación, hasta el lugar designado por el comprador. Este término se utiliza a menudo cuando el comprador no quiere involucrarse en la logística y el transporte de la mercancía.

FCA (Free Carrier)

FCA es un término utilizado para el transporte multimodal y significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías al transportista designado por el comprador en el lugar designado. El vendedor es responsable de los costos y riesgos de la mercancía hasta el punto de entrega. El comprador es responsable de los costos y riesgos de la mercancía a partir de ese punto, incluyendo el transporte y el seguro.

CPT (Carriage Paid To)

CPT es un término utilizado para el transporte multimodal y significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías al transportista designado por el comprador en el lugar designado. El vendedor es responsable de los costos y riesgos de la mercancía hasta el punto de entrega. El comprador es responsable de los costos y riesgos de la mercancía a partir de ese punto, incluyendo el transporte y el seguro.

CIP (Carriage and Insurance Paid To)

CIP es otro término utilizado para el transporte multimodal y significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías al transportista designado por el comprador en el lugar designado. El vendedor es responsable de los costos y riesgos de la mercancía hasta el punto de entrega. Además, el vendedor es responsable de contratar un seguro para la mercancía durante el transporte hasta el destino final. El comprador es responsable de los costos y riesgos de la mercancía a partir de ese punto.

DPU (Delivered at Place Unloaded)

DPU es un término utilizado para el transporte multimodal y significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en el lugar designado por el comprador. El vendedor es responsable de los costos y riesgos del transporte hasta ese punto, pero el comprador es responsable de los costos y riesgos a partir de ese punto, incluyendo el transporte y el seguro.

DDP (Delivered Duty Paid)

DDP es un término utilizado para el transporte multimodal y significa que el vendedor es responsable de todos los costos y riesgos, incluyendo el transporte, el seguro y los impuestos de importación, hasta el lugar designado por el comprador. Este término se utiliza a menudo cuando el comprador no quiere involucrarse en la logística y el transporte de la mercancía.

FAS (Free Alongside Ship)

FAS es un término utilizado para el transporte marítimo y significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías a lo largo del costado del barco en el puerto de embarque designado. Una vez que las mercancías están a lo largo del costado del barco, el riesgo y los costos son transferidos al comprador. Esto significa que el comprador es responsable del seguro y el transporte desde el puerto de embarque hasta el destino final.

Conclusión

Los Incoterms son esenciales para el comercio internacional, ya que establecen los términos y condiciones de las transacciones comerciales internacionales. Estos términos ayudan a minimizar el riesgo de malentendidos entre los compradores y vendedores, lo que a su vez reduce la probabilidad de disputas y conflictos comerciales. Al entender y utilizar los Incoterms, las empresas pueden planificar y presupuestar los costos de transporte y seguros con anticipación, lo que les permite evitar sorpresas desagradables al recibir facturas inesperadas. En México, los términos más comunes son FOB, CIF, EXW, DAP y DDP. Es importante que los compradores y vendedores conozcan estos términos y los utilicen correctamente para asegurarse de que sus transacciones comerciales internacionales sean seguras y eficientes.