FactoroLos Incoterms FOB y CIF del comercio internacional, esta guía explica cómo afectan las responsabilidades y costos para compradores y vendedores. Descubra cómo diferenciarlos y elegir adecuadamente el incoterm para sus necesidades comerciales específicas.
El comercio internacional puede ser complejo, especialmente para los comerciantes que lo experimentan por primera vez. Incluso conceptos aparentemente simples pueden confundir a los empresarios novatos.
Uno de esos términos confusos son los incoterms establecidos por la ICC, que definen claramente los roles, responsabilidades y obligaciones del exportador e importador en una transacción de comercio internacional.
Los incoterms internacionales publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) incluyen los términos de entrega Free on Board (FOB) y Cost, Insurance & Freight (CIF), que establecen las obligaciones y responsabilidades de los vendedores y compradores. Comprender en detalle las tareas asignadas a cada parte es crucial para garantizar que el negocio se realice sin problemas.
Bajo el incoterm Free On Board o Freight on Board, el vendedor entrega los productos en un barco nominado por el comprador en el puerto de origen o el puerto de destino.
Puerto de origen: el término FOB origin o FOB shipping point significa que el comprador asume el riesgo una vez que el vendedor ha enviado los productos desde su parte. Técnicamente, el título y la responsabilidad de los bienes son transferidos al comprador después de cargarlos en el buque y firmar la carta o conocimiento de embarque (BL).
Puerto de destino: por otro lado, el término FOB destination significa que el vendedor asume el riesgo de soportar la pérdida hasta que los productos lleguen al puerto del comprador.
Originalmente, el término estaba restringido a bienes transportados por barco en los Estados Unidos. Sin embargo, ahora el término se ha ampliado y se utiliza para bienes transportados por tierra y aire también. Los incoterms FOB varían de un país a otro. Por lo tanto, el comprador y el vendedor deben aclarar los términos FOB en el contrato antes de enviar los productos.
Dependiendo del FOB, los costos de envío y seguro también varían, por lo que es un factor crucial al determinar el costo de venta y compra.
CIF es la abreviatura de Costs, Insurance y Freight. Es un acuerdo de envío internacional que representa los cargos pagados por el vendedor para cubrir los costos de envío, seguros y fletes mientras la mercancía está en tránsito. CIF se aplica solo a bienes transportados por vías navegables y no cubre otros modos de transporte.
Según el contrato, el vendedor exporta los bienes al puerto de destino según lo solicitado por el comprador y también asume los costos de daños, pérdidas y seguros hasta que el envío llega al puerto de destino. Además de esto, el vendedor asume otros costos adicionales que puedan aplicarse, como inspecciones y rutas alternativas, hasta que los bienes lleguen al puerto del comprador.
Una vez que los productos llegan con éxito al puerto de destino, el comprador asume la responsabilidad completa por daños, pérdidas o gastos adicionales que puedan generarse hasta que los productos sean entregados en su destino final.
Mientras que esto puede parecer similar al incoterm FOB destination, bajo CIF, es responsabilidad del vendedor organizar el flete y transporte en primer lugar.
La principal diferencia entre FOB y CIF radica en definir la responsabilidad de las partes durante las distintas etapas de tránsito de los productos. Esto también incluye la organización del transporte y el pago de los seguros y costos aduaneros.
Cada incoterm tiene sus propias ventajas y desventajas. Por ejemplo, FOB permite a los compradores un mayor control sobre los costos de tránsito y seguro. Por el contrario, CIF es más útil cuando los vendedores tienen acceso directo y fácil a las embarcaciones.
Dependiendo de factores como el tipo de productos, el volumen, el acceso a embarcaciones, los riesgos asociados, los cargos por seguros y, más importante, la experiencia de cualquiera de las partes, el comprador y el vendedor pueden acordar incoterms FOB o CIF.
Por ejemplo, si una empresa fabricante de juguetes en Mumbai, India, exporta juguetes a un negocio mayorista en Londres, Reino Unido. Si el FOB indicado en los documentos de envío es FOB Mumbai (FOB origin), el comerciante mayorista en Londres es responsable de cualquier daño o pérdida que pueda ocurrir mientras los juguetes están en tránsito y se cargan en el vehículo.
En este caso, el comerciante mayorista en Londres es responsable de comprar el seguro para cubrir los costos de daños que puedan ocurrir y gastos como impuestos, derechos de aduana, etc., en el puerto de destino.
De manera similar, si el FOB mencionado en los documentos de envío es FOB Londres, la empresa fabricante de juguetes en Mumbai es responsable de los daños hasta que el envío llegue al puerto en Londres. Sin embargo, aunque la responsabilidad está con el vendedor, los arreglos para el transporte y el flete son realizados por el comprador.
Suponga que la 'empresa A' en EE. UU. ha pedido 1.000.000 de unidades de teléfonos inteligentes a la 'empresa B' en los EE. UU. a través de un acuerdo CIF desde Busan, un puerto en Corea del Sur. La 'empresa A' ha entregado con éxito el pedido en el puerto de EE. UU. y ha cargado el embarque en el barco para su transporte.
Una vez completado este proceso, el riesgo de pérdida se transfiere de la 'empresa A' a la 'empresa B'. A cambio, la 'empresa A' ha comprado el seguro y paga los costos de envío y otros hasta que el embarque llegue al puerto de destino del comprador. También, el vendedor asume los cargos de liquidación antes de que los productos lleguen al puerto de destino.
Los compradores suelen evitar las importaciones basadas en CIF, ya que los vendedores agregan un margen de beneficio a los costos de flete y seguro. Sin embargo, en casos en que el comprador es nuevo e inexperto y el vendedor es una organización grande, optar por CIF puede ser la mejor opción, ya que la empresa compradora puede aprovechar el poder de negociación y el vendedor asume la responsabilidad de la entrega segura del envío.
En términos de gastos asumidos por el vendedor, FOB cubre gastos como los costos ex-fábrica de los productos, los cargos de embalaje, la documentación, la carga y otros gastos de transporte.
Por otro lado, CIF incluye cargos FOB y cargos de flete y seguro marítimo a cargo del vendedor.
Los compradores y vendedores pueden negociar el precio de los productos transportados según la parte que asume los cargos de transporte y seguro.
En resumen, no hay una regla fija para seleccionar FOB o CIF, y esto dependerá en gran medida del apetito de riesgo y el poder de negociación de las partes en aspectos como los precios de flete y seguro.